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      英國人莫茲利發(fā)明了刀架車床(1797年)

      在發(fā)明車床的故事中,zui引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人,因為他于1797年發(fā)明了劃時代的刀架車床,這種車床帶有精密的導螺桿和可互換的齒輪。

      各種專l用車床的誕生為了提高機械化自動化程度。1845年,美國的菲奇發(fā)明轉塔車床。1848年,美國又出現(xiàn)回輪車床。1873年,美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床。20世紀初出現(xiàn)了由單獨電機驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。由于高速工具鋼的發(fā)明和電動機的應用,車床不斷完善,終于達到了高速度和高精度的現(xiàn)代水平。




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      磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術,舊石器時代,磨制石器用的就是這種技術。以后,隨著金屬器具的使用,促進了研磨技術的發(fā)展。但是,設計出名副其實的磨削機械還是近代的事情,即使在19世紀初期,人們依然是通過旋轉天然磨石,讓它接觸加工物體進行磨削加工的。

      一臺磨床(1864年)。1864年,美國制成了世界上一臺磨床,這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪,并且使它具有自動傳送的一種裝置。過了12年以后,美國的布朗發(fā)明了接近現(xiàn)代磨床的萬l能磨床。



      人造磨石——砂輪的誕生(1892年)。人造磨石的需求也隨之興起。如何研制出比天然磨石更耐磨的磨石呢?1892年,美國人艾奇遜試制成功了用焦炭和砂制成的碳化硅,這是一種現(xiàn)稱為C磨料的人造磨石;兩年以后,以氧化鋁為主要成份的A磨料又試制成功,這樣,磨床便得到了更廣泛的應用。

      以后,由于軸承、導軌部分的進一步改進,磨床的精度越來越高,并且向?qū)業(yè)化方向發(fā)展,出現(xiàn)了內(nèi)圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、萬l能磨床等等。




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